สถานที่ทำงานแต่ละแห่งไม่เหมือนกัน แต่โดยทั่วไปแล้วมักจะมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ทั้งสองแห่งอยู่เหนือน้ำ ซึ่งไม่เหมือนกับกรณีของ Helm Civil ที่สร้างประตูระบายน้ำและเขื่อนกั้นน้ำใหม่สำหรับกองทัพวิศวกรบนแม่น้ำมิสซิสซิปปีบนเกาะร็อกไอแลนด์ รัฐอิลลินอยส์
ประตูน้ำและเขื่อนหมายเลข 15 สร้างขึ้นในปี 1931 โดยมีรั้วไม้และเสาค้ำยัน ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การสัญจรด้วยเรือสินค้าอย่างต่อเนื่องทำให้ฐานรากเก่าบนผนังนำทางด้านล่างที่เรือสินค้าใช้ในการเข้าและออกจากห้องประตูน้ำเสียหาย
Helm Civil บริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองอีสต์โมลีน รัฐอิลลินอยส์ ได้ลงนามในสัญญาอันทรงคุณค่ากับกองทัพวิศวกรในเขตร็อกไอแลนด์ เพื่อรื้อถอนเครื่องบินขนาด 30 ฟุต 12 ลำ ประกอบและติดตั้งแท่นขุดเจาะ 63 แท่น
“ชิ้นส่วนที่เราต้องขัดนั้นมีความยาว 360 ฟุตและสูง 5 ฟุต” คลินต์ ซิมเมอร์แมน ผู้จัดการโครงการอาวุโสของ Helm Civil กล่าว “ทั้งหมดนี้อยู่ใต้น้ำลึกประมาณ 7 ถึง 8 ฟุต ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร”
เพื่อให้ทำงานนี้เสร็จสมบูรณ์ ซิมเมอร์มันน์ต้องจัดหาอุปกรณ์ที่เหมาะสม ประการแรก เขาต้องการเครื่องเจียรที่ทำงานใต้น้ำได้ ประการที่สอง เขาต้องการเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรักษาความลาดชันได้อย่างแม่นยำเมื่อเจียรใต้น้ำ เขาขอความช่วยเหลือจากบริษัทเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับถนน
ผลลัพธ์คือการใช้รถขุด Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 และเครื่องเจียร Antraquiq AQ-4XL พร้อมเทคโนโลยี GPS ในตัว ซึ่งจะทำให้ Helm Civil สามารถใช้แบบจำลอง 3 มิติเพื่อควบคุมความลึกและรักษาความแม่นยำในการเจียรได้ แม้ว่าระดับน้ำในแม่น้ำจะผันผวนก็ตาม
“Derek Welge และ Bryan Stolee ร่วมมือกันได้ดีจริงๆ และ Chris Potter ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน” Zimmerman กล่าว
Helm Civil ถือโมเดลไว้ในมือและวางรถขุดบนเรือบรรทุกสินค้าอย่างปลอดภัยบนแม่น้ำ เมื่อเครื่องจักรทำงานอยู่ใต้น้ำ ผู้ควบคุมสามารถดูหน้าจอในห้องโดยสารของรถขุดและทราบได้ชัดเจนว่าตอนนี้เขาอยู่ที่ไหนและต้องไปไกลแค่ไหน
“ความลึกของการบดจะแตกต่างกันไปตามระดับน้ำของแม่น้ำ” ซิมเมอร์แมนกล่าว “ข้อดีของเทคโนโลยีนี้คือเราสามารถเข้าใจได้อย่างสม่ำเสมอว่าจะต้องบดที่ใดไม่ว่าระดับน้ำจะเป็นอย่างไร ผู้ปฏิบัติงานจะมีตำแหน่งการทำงานที่แม่นยำเสมอ ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าประทับใจมาก”
“เราไม่เคยใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติใต้น้ำเลย” ซิมเมอร์แมนกล่าว “เราทำงานแบบไม่ดูอะไรทั้งสิ้น แต่เทคโนโลยี iMC ช่วยให้เรารู้ได้เสมอว่าเราอยู่ที่ใด
การใช้ระบบควบคุมเครื่องจักรอัจฉริยะของ Komatsu ทำให้ Helm Civil สามารถทำโครงการเสร็จสิ้นได้เร็วกว่าที่คาดไว้เกือบครึ่งหนึ่ง
“แผนการบดมีระยะเวลาสองสัปดาห์” ซิมเมอร์แมนเล่า “เรานำ PC490 เข้ามาเมื่อวันพฤหัสบดี จากนั้นจึงติดตั้งเครื่องบดในวันศุกร์และถ่ายภาพจุดควบคุมรอบไซต์งาน เราเริ่มบดในวันจันทร์และบดได้ 60 ฟุตในวันอังคารเพียงวันเดียว ซึ่งถือว่าน่าประทับใจมาก เราเสร็จสิ้นในวันศุกร์นี้ นี่คือทางออกเดียว” CEG
คู่มืออุปกรณ์ก่อสร้างครอบคลุมทั่วประเทศผ่านหนังสือพิมพ์ภูมิภาคทั้งสี่แห่ง โดยนำเสนอข่าวสารและข้อมูลเกี่ยวกับการก่อสร้างและอุตสาหกรรม ตลอดจนอุปกรณ์ก่อสร้างใหม่และมือสองที่จำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ ขณะนี้ เราขยายบริการและข้อมูลเหล่านี้ไปยังอินเทอร์เน็ต ค้นหาข่าวสารและอุปกรณ์ที่คุณต้องการได้ง่ายที่สุด นโยบายความเป็นส่วนตัว
สงวนลิขสิทธิ์ © 2021 ห้ามคัดลอกเนื้อหาที่ปรากฏบนเว็บไซต์นี้โดยเด็ดขาด โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร
เวลาโพสต์: 01-09-2021