สถานที่ทำงานแต่ละแห่งไม่เหมือนกัน แต่โดยทั่วไปแล้วมักจะมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ทั้งสองแห่งอยู่เหนือน้ำ แต่นี่ไม่ใช่กรณีของ Helm Civil ที่สร้างประตูระบายน้ำและเขื่อนใหม่ให้กับหน่วยวิศวกรกองทัพบกที่แม่น้ำมิสซิสซิปปีบนเกาะร็อกไอส์แลนด์ รัฐอิลลินอยส์
ประตูน้ำและเขื่อนหมายเลข 15 สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2474 โดยมีรั้วไม้และหลักยึด ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การสัญจรของเรือบรรทุกอย่างต่อเนื่องทำให้ฐานรากเดิมบนผนังนำทางด้านล่างที่เรือบรรทุกใช้ในการเข้าและออกจากห้องประตูน้ำเสียหาย
บริษัท Helm Civil ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอีสต์โมลีน รัฐอิลลินอยส์ ได้ลงนามในสัญญาสำคัญกับหน่วยวิศวกรกองทัพบกในเขตร็อกไอส์แลนด์ เพื่อรื้อถอนเครื่องบินขนาด 30 ฟุต จำนวน 12 ลำ และติดตั้งปล่องเจาะจำนวน 63 ปล่อง
“ชิ้นส่วนที่เราต้องขัดเงามีความยาว 360 ฟุต และสูง 5 ฟุต” คลินท์ ซิมเมอร์แมน ผู้จัดการโครงการอาวุโสของ Helm Civil กล่าว “ทั้งหมดนี้อยู่ใต้น้ำประมาณ 7-8 ฟุต ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร”
เพื่อให้งานนี้สำเร็จ ซิมเมอร์มันน์ต้องจัดหาอุปกรณ์ที่เหมาะสม ประการแรก เขาต้องการเครื่องเจียรที่สามารถทำงานใต้น้ำได้ ประการที่สอง เขาต้องการเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรักษาความลาดชันได้อย่างแม่นยำขณะเจียรใต้น้ำ เขาจึงขอความช่วยเหลือจากบริษัทเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับถนน
ผลลัพธ์ที่ได้คือการใช้รถขุด Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 และเครื่องเจียร Antraquiq AQ-4XL พร้อมเทคโนโลยี GPS ในตัว ซึ่งจะทำให้ Helm Civil สามารถใช้แบบจำลอง 3 มิติเพื่อควบคุมความลึกและรักษาความแม่นยำในการเจียรได้ แม้ว่าระดับน้ำในแม่น้ำจะผันผวนก็ตาม
“Derek Welge และ Bryan Stolee รวบรวมสิ่งเหล่านี้เข้าด้วยกันได้จริงๆ และ Chris Potter ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน” Zimmerman กล่าว
Helm Civil ถือแบบจำลองไว้ในมือและวางรถขุดไว้บนเรือบรรทุกในแม่น้ำอย่างปลอดภัย พร้อมเริ่มทำงาน เมื่อเครื่องจักรกำลังบดใต้น้ำ ผู้ควบคุมสามารถดูหน้าจอในห้องคนขับของรถขุด และรู้ได้ทันทีว่าตนเองอยู่ตรงไหนและต้องขุดไปไกลแค่ไหน
“ความลึกของการบดจะแตกต่างกันไปตามระดับน้ำในแม่น้ำ” ซิมเมอร์แมนกล่าว “ข้อดีของเทคโนโลยีนี้คือเราสามารถเข้าใจตำแหน่งที่จะบดได้อย่างสม่ำเสมอไม่ว่าระดับน้ำจะเป็นอย่างไร ผู้ปฏิบัติงานจะมีตำแหน่งการทำงานที่แม่นยำอยู่เสมอ ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าประทับใจมาก”
“เราไม่เคยใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติใต้น้ำเลย” ซิมเมอร์แมนกล่าว “เราอาจจะปฏิบัติการแบบไร้จุดหมาย แต่เทคโนโลยี iMC ช่วยให้เรารู้ตำแหน่งที่แน่นอนได้เสมอ
การใช้ระบบควบคุมเครื่องจักรอัจฉริยะของ Komatsu ทำให้ Helm Civil สามารถทำงานโครงการให้เสร็จได้ภายในเวลาเกือบครึ่งหนึ่งของเวลาที่คาดไว้
“แผนการบดใช้เวลาสองสัปดาห์” ซิมเมอร์แมนเล่า “เรานำเครื่อง PC490 เข้ามาเมื่อวันพฤหัสบดี จากนั้นจึงติดตั้งเครื่องเจียรในวันศุกร์ และถ่ายภาพจุดควบคุมรอบพื้นที่ทำงาน เราเริ่มบดตั้งแต่วันจันทร์ และทำได้ 60 ฟุตในวันอังคารเดียว ซึ่งน่าประทับใจมาก เราทำเสร็จในวันศุกร์นั้นเลย นี่เป็นทางออกเดียว” CEG
คู่มืออุปกรณ์ก่อสร้างครอบคลุมทั่วประเทศผ่านหนังสือพิมพ์ประจำภูมิภาคทั้งสี่ฉบับ นำเสนอข่าวสารและข้อมูลเกี่ยวกับการก่อสร้างและอุตสาหกรรม รวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้างใหม่และมือสองที่จำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ ขณะนี้ เราขยายบริการและข้อมูลเหล่านี้ไปยังอินเทอร์เน็ต ค้นหาข่าวสารและอุปกรณ์ที่คุณต้องการได้อย่างง่ายดายที่สุด นโยบายความเป็นส่วนตัว
สงวนลิขสิทธิ์ ลิขสิทธิ์ 2021 ห้ามคัดลอกเนื้อหาที่ปรากฏบนเว็บไซต์นี้โดยเด็ดขาด โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร
เวลาโพสต์: 1 ก.ย. 2564