หุ่นยนต์สมัยใหม่มนุษย์สามารถทำงานร่วมกันในโรงงาน

หุ่นยนต์เป็นภาพที่คุ้นเคยในเกือบทุกสายการประกอบรถยกของหนักหรือการเจาะและซ้อนแผงตัวถังตอนนี้แทนที่จะแยกพวกเขาและปล่อยให้หุ่นยนต์ทำซ้ำอย่างไม่มีที่สิ้นสุด (สำหรับมนุษย์) งานพื้นฐานผู้บริหารระดับสูงฮุนไดเชื่อว่าหุ่นยนต์จะแบ่งปัน พื้นที่กับคนงานมนุษย์และช่วยเหลือพวกเขาโดยตรงซึ่งกำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว
Chang Song ประธานกลุ่ม Hyundai Motor กล่าวว่าหุ่นยนต์ในวันพรุ่งนี้จะสามารถดำเนินการที่ซับซ้อนต่าง ๆ ควบคู่ไปกับมนุษย์และยังอนุญาตให้พวกเขาปฏิบัติงานเหนือมนุษย์
และด้วยการใช้ประโยชน์จาก Metaverse - โลกเสมือนจริงสำหรับการโต้ตอบกับคนอื่น ๆ คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ - โยกอาจกลายเป็นอวตารทางกายภาพทำหน้าที่เป็น "หุ้นส่วนภาคพื้นดิน" สำหรับมนุษย์ที่ตั้งอยู่ที่อื่น ในการนำเสนอ CES ของเขาเขาได้สรุปวิสัยทัศน์ที่ทันสมัยสำหรับหุ่นยนต์ขั้นสูง
ฮุนไดซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องรถยนต์ระดับเริ่มต้นได้รับการเปลี่ยนแปลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่เพียง แต่จะย้ายไปสู่ระดับสูงและเปิดตัวแบรนด์ Luxury Genesis ซึ่งเพิ่มยอดขายเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าของปีที่แล้ว แต่ฮุนไดได้ขยายการเข้าถึง บริษัท “ บริการมือถือ”” หุ่นยนต์และการเคลื่อนย้ายทำงานร่วมกันอย่างเป็นธรรมชาติ” ประธานฮุนไดมอเตอร์ Yishun Chung กล่าวในงานเปิดงานคืนวันอังคารซึ่งเป็นหนึ่งในงานนำเสนอของผู้ผลิตรถยนต์ CES ที่เกิดขึ้นจริงที่ CES.BMW, GM และ Mercedes-Benz-Benz ยกเลิก; Fisker, Hyundai และ Stellantis เข้าร่วม
หุ่นยนต์เริ่มปรากฏตัวในโรงงานประกอบรถยนต์เร็วเท่าปี 1970 และในขณะที่พวกเขาแข็งแกร่งขึ้นยืดหยุ่นมากขึ้นและฉลาดขึ้นส่วนใหญ่ยังคงปฏิบัติหน้าที่พื้นฐานเดียวกันพวกเขามักจะติดอยู่กับพื้นและแยกออกจากรั้ว การใช้กาวหรือถ่ายโอนชิ้นส่วนจากสายพานลำเลียงหนึ่งไปยังอีกสายพาน
แต่ฮุนได - และคู่แข่งบางคน - จินตนาการว่าหุ่นยนต์สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระมากขึ้นรอบ ๆ โรงงานโรบอทอาจมีล้อหรือขา
บริษัท เกาหลีใต้ได้วางสัดส่วนการถือหุ้นในที่ดินเมื่อได้รับการเปลี่ยนแปลงของบอสตันในเดือนมิถุนายน 2564 บริษัท อเมริกันมีชื่อเสียงในการพัฒนาหุ่นยนต์ที่ทันสมัยรวมถึงสุนัขหุ่นยนต์ชื่อสปอตเครื่องนี้ 70 ปอนด์ สถานที่ใน Automaking คู่แข่งของ Hyundai ฟอร์ดให้บริการหลายแห่งในปีที่แล้วโดยวาดแผนที่ที่แม่นยำของการตกแต่งภายในของโรงงาน
Robots of Tomorrow จะใช้รูปทรงและทุกรูปแบบผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Boston Dynamics Mark Raibert กล่าวในงานนำเสนอฮุนได "เรากำลังทำงานเกี่ยวกับแนวคิดของมิตรภาพ" เขาอธิบาย "ที่ซึ่งมนุษย์และเครื่องจักรทำงานร่วมกัน"
ซึ่งรวมถึงหุ่นยนต์ที่สวมใส่ได้และโครงกระดูกมนุษย์ที่ช่วยบรรเทาคนงานเมื่อพวกเขาต้องทำงานที่ยากลำบากของตัวเองเช่นการยกชิ้นส่วนหรือเครื่องมือหนัก ๆ ซ้ำ ๆ ” ในบางกรณี” Raibert กล่าว“ พวกเขาสามารถเปลี่ยนผู้คนให้กลายเป็น superhumans ได้”
Hyundai ให้ความสนใจใน exoskeletons ก่อนที่จะได้รับ Boston Dynamics ในปี 2016, Hyundai แสดงแนวคิดภายนอกที่สามารถเพิ่มความสามารถในการยกของผู้คนที่ทำงานในโรงงาน: H-WEX (Hyundai Extension) ผู้ช่วยยก ด้วยความสะดวกมากขึ้นรุ่นที่ใช้งานหนักสามารถยก 132 ปอนด์ (60 กิโลกรัม)
อุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนมากขึ้น H-Mex (โครงกระดูกด้านการแพทย์ที่ทันสมัยภาพด้านบน) ช่วยให้ Pusplegics เดินและปีนบันไดโดยใช้การเคลื่อนไหวของร่างกายส่วนบนและไม้ค้ำยันที่ใช้เครื่องมือเพื่อทำเครื่องหมายเส้นทางที่ผู้ใช้ต้องการ
หุ่นยนต์บอสตันมุ่งเน้นไปที่การให้หุ่นยนต์มากกว่าเพียงแค่พลังงานที่เพิ่มขึ้นมันใช้เซ็นเซอร์ที่สามารถให้เครื่องจักรด้วย“ การรับรู้สถานการณ์” ความสามารถในการมองเห็นและเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวพวกเขาตัวอย่างเช่น“ ข่าวกรองจลน์” เหมือนสุนัขและแม้แต่ปีนบันไดหรือกระโดดข้ามอุปสรรค
เจ้าหน้าที่สมัยใหม่ทำนายว่าในระยะยาวหุ่นยนต์จะสามารถเป็นศูนย์รวมทางกายภาพของมนุษย์การใช้อุปกรณ์เสมือนจริงและการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตช่างเทคนิคอาจสามารถข้ามการเดินทางไปยังพื้นที่ห่างไกลและกลายเป็นหุ่นยนต์ที่เป็นหลัก สามารถทำการซ่อมแซมได้
“ หุ่นยนต์สามารถทำงานได้ในที่ที่ผู้คนไม่ควรอยู่” Raibert กล่าวเสริมว่าหุ่นยนต์พลวัตของบอสตันหลายแห่งกำลังทำงานอยู่ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ฟูกูชิม่าที่ถูกทิ้งร้างซึ่งเกิดการล่มสลายเมื่อสิบปีก่อน
แน่นอนว่าความสามารถในอนาคตที่คาดการณ์ไว้โดย Hyundai และ Boston Dynamics จะไม่ จำกัด เฉพาะโรงงานอัตโนมัติเจ้าหน้าที่เน้นย้ำในการพูดในคืนวันอังคารเทคโนโลยีเดียวกันสามารถใช้เพื่อช่วยเหลือผู้สูงอายุและผู้พิการได้ดีขึ้น ด้วยอวตารหุ่นยนต์บนดาวอังคารเพื่อสำรวจดาวเคราะห์สีแดงผ่าน Metaverse