การล็อก การติดแท็ก และการควบคุมพลังงานอันตรายในเวิร์กช็อป

OSHA แนะนำให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงล็อค ติดแท็ก และควบคุมพลังงานอันตราย บางคนไม่รู้ว่าจะต้องทำอย่างไร แต่ละเครื่องก็ต่างกัน เก็ตตี้อิมเมจ
ในบรรดาคนที่ใช้อุปกรณ์อุตสาหกรรมทุกประเภท การล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ (LOTO) ไม่ใช่เรื่องใหม่ ไม่มีใครกล้าทำการบำรุงรักษาตามปกติหรือพยายามซ่อมแซมเครื่องจักรหรือระบบ เว้นแต่จะตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้า นี่เป็นเพียงข้อกำหนดของสามัญสำนึกและการบริหารความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (OSHA)
ก่อนที่จะดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม เป็นเรื่องง่ายที่จะถอดเครื่องออกจากแหล่งจ่ายไฟ โดยปกติแล้วจะปิดเบรกเกอร์ และล็อคประตูของแผงเซอร์กิตเบรกเกอร์ การเพิ่มป้ายกำกับที่ระบุชื่อช่างซ่อมบำรุงก็เป็นเรื่องง่ายเช่นกัน
หากไม่สามารถล็อคไฟได้ สามารถใช้ได้เฉพาะฉลากเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใด ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีการล็อคก็ตาม ป้ายระบุว่าอยู่ระหว่างการบำรุงรักษาและอุปกรณ์ไม่ได้เปิดเครื่อง
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของลอตเตอรี เป้าหมายโดยรวมไม่ใช่เพียงการตัดการเชื่อมต่อแหล่งพลังงานเท่านั้น เป้าหมายคือการใช้หรือปล่อยพลังงานอันตรายทั้งหมด - เพื่อใช้คำพูดของ OSHA เพื่อควบคุมพลังงานอันตราย
เลื่อยธรรมดาแสดงให้เห็นอันตรายชั่วคราวสองประการ หลังจากที่ปิดเลื่อยแล้ว ใบเลื่อยจะยังคงทำงานต่อไปอีกสองสามวินาที และจะหยุดเมื่อโมเมนตัมที่สะสมอยู่ในมอเตอร์หมดลงเท่านั้น ใบมีดจะยังคงร้อนอยู่สองสามนาทีจนกระทั่งความร้อนหายไป
เช่นเดียวกับเลื่อยที่เก็บพลังงานกลและความร้อน งานของเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ทำงานอยู่ (ไฟฟ้า ไฮดรอลิก และนิวแมติก) มักจะกักเก็บพลังงานไว้เป็นเวลานาน​​ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการปิดผนึกของระบบไฮดรอลิกหรือนิวแมติก หรือความจุ ของวงจรสามารถเก็บพลังงานไว้ได้ยาวนานอย่างน่าอัศจรรย์
เครื่องจักรอุตสาหกรรมต่างๆ จำเป็นต้องใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก เหล็กกล้าทั่วไป AISI 1010 สามารถทนต่อแรงดัดงอได้สูงถึง 45,000 PSI ดังนั้นเครื่องจักร เช่น เครื่องกดเบรก เครื่องพันช์ เครื่องพันช์ และเครื่องดัดท่อ จะต้องส่งแรงในหน่วยตัน หากวงจรที่จ่ายกำลังให้กับระบบปั๊มไฮดรอลิกปิดและถูกตัดการเชื่อมต่อ ส่วนไฮดรอลิกของระบบอาจยังสามารถจ่ายแรงดันได้ 45,000 PSI สำหรับเครื่องจักรที่ใช้แม่พิมพ์หรือใบมีด การบดขยี้หรือตัดแขนขาก็เพียงพอแล้ว
รถบรรทุกถังแบบปิดที่มีถังอยู่ในอากาศนั้นอันตรายพอๆ กับรถบรรทุกถังแบบไม่มีระบบปิด เปิดวาล์วผิดและแรงโน้มถ่วงจะเข้าควบคุม ในทำนองเดียวกัน ระบบนิวแมติกสามารถกักเก็บพลังงานได้มากเมื่อปิดเครื่อง เครื่องดัดท่อขนาดกลางสามารถดูดซับกระแสไฟได้สูงสุดถึง 150 แอมแปร์ ต่ำเพียง 0.040 แอมป์ หัวใจก็สามารถหยุดเต้นได้
การปล่อยหรือลดพลังงานอย่างปลอดภัยเป็นขั้นตอนสำคัญหลังจากปิดเครื่องและ LOTO การปล่อยหรือการใช้พลังงานอันตรายอย่างปลอดภัยต้องอาศัยความเข้าใจในหลักการของระบบและรายละเอียดของเครื่องจักรที่ต้องบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม
ระบบไฮดรอลิกมีสองประเภท: วงเปิดและวงปิด ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม ประเภทปั๊มทั่วไปได้แก่ เกียร์ ใบพัด และลูกสูบ กระบอกสูบของเครื่องมือที่ทำงานอยู่สามารถเป็นแบบออกฤทธิ์เดี่ยวหรือแบบออกฤทธิ์สองครั้งได้ ระบบไฮดรอลิกสามารถมีวาล์วได้สามประเภท ได้แก่ การควบคุมทิศทาง การควบคุมการไหล และการควบคุมแรงดัน แต่ละประเภทเหล่านี้มีหลายประเภท มีหลายสิ่งที่ต้องใส่ใจ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าใจส่วนประกอบแต่ละประเภทอย่างถี่ถ้วนเพื่อขจัดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน
Jay Robinson เจ้าของและประธานของ RbSA Industrial กล่าวว่า "ตัวกระตุ้นไฮดรอลิกอาจขับเคลื่อนด้วยวาล์วปิดพอร์ตแบบเต็มพอร์ต" “โซลินอยด์วาล์วจะเปิดวาล์ว เมื่อระบบกำลังทำงาน น้ำมันไฮดรอลิกจะไหลไปยังอุปกรณ์ที่แรงดันสูงและไปยังถังที่แรงดันต่ำ” เขากล่าว - “ถ้าระบบผลิต 2,000 PSI และปิดเครื่อง โซลินอยด์จะไปที่ตำแหน่งกึ่งกลางและปิดกั้นพอร์ตทั้งหมด น้ำมันไม่ไหลและเครื่องหยุดทำงาน แต่ระบบสามารถมีได้ถึง 1,000 PSI ที่แต่ละด้านของวาล์ว”
ในบางกรณี ช่างเทคนิคที่พยายามบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมตามปกติจะมีความเสี่ยงโดยตรง
“บริษัทบางแห่งมีขั้นตอนที่เป็นลายลักษณ์อักษรทั่วไป” โรบินสันกล่าว “หลายคนบอกว่าช่างควรถอดปลั๊กไฟ ล็อค ทำเครื่องหมาย แล้วกดปุ่ม START เพื่อสตาร์ทเครื่อง” ในสถานะนี้เครื่องไม่อาจทำอะไรได้ - ไม่โหลดชิ้นงาน ดัด ตัด ขึ้นรูป ปลดชิ้นงาน หรือสิ่งอื่นใด - เพราะทำไม่ได้ วาล์วไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยโซลินอยด์วาล์วซึ่งต้องใช้ไฟฟ้า การกดปุ่ม START หรือใช้แผงควบคุมเพื่อเปิดใช้งานส่วนใดๆ ของระบบไฮดรอลิกจะไม่เปิดใช้งานวาล์วโซลินอยด์ที่ไม่มีกำลังไฟ
ประการที่สอง หากช่างเทคนิคเข้าใจว่าเขาจำเป็นต้องใช้งานวาล์วด้วยตนเองเพื่อปล่อยแรงดันไฮดรอลิก เขาอาจปล่อยแรงดันที่ด้านใดด้านหนึ่งของระบบและคิดว่าเขาได้ปล่อยพลังงานทั้งหมดแล้ว ในความเป็นจริงส่วนอื่นๆ ของระบบยังคงทนแรงกดดันได้สูงถึง 1,000 PSI หากแรงกดดันนี้ปรากฏที่ปลายเครื่องมือของระบบ ช่างเทคนิคจะแปลกใจหากพวกเขายังคงดำเนินกิจกรรมการบำรุงรักษาต่อไป และอาจได้รับบาดเจ็บด้วยซ้ำ
น้ำมันไฮดรอลิกไม่บีบอัดมากเกินไป เพียงประมาณ 0.5% ต่อ 1,000 PSI แต่ในกรณีนี้ก็ไม่สำคัญ
“ถ้าช่างเทคนิคปล่อยพลังงานที่ด้านแอคชูเอเตอร์ ระบบอาจเคลื่อนเครื่องมือตลอดจังหวะ” โรบินสันกล่าว “ระยะชักอาจเป็น 1/16 นิ้วหรือ 16 ฟุต ขึ้นอยู่กับระบบ”
“ระบบไฮดรอลิกเป็นตัวคูณแรง ดังนั้นระบบที่สร้าง 1,000 PSI จึงสามารถยกของที่หนักกว่าได้ เช่น 3,000 ปอนด์” โรบินสันกล่าว ในกรณีนี้ อันตรายไม่ใช่การเริ่มต้นโดยไม่ได้ตั้งใจ ความเสี่ยงคือการปล่อยแรงดันและลดภาระโดยไม่ตั้งใจ การหาวิธีลดภาระก่อนที่จะจัดการกับระบบอาจฟังดูเป็นเรื่องธรรมดา แต่บันทึกการเสียชีวิตของ OSHA บ่งชี้ว่าสามัญสำนึกไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไปในสถานการณ์เหล่านี้ ในสถานการณ์ OSHA 142877.015 “พนักงานกำลังเปลี่ยน...เลื่อนท่อไฮดรอลิกที่รั่วบนเฟืองพวงมาลัยและถอดสายไฮดรอลิกออกแล้วปล่อยแรงดัน บูมลดลงอย่างรวดเร็วและกระแทกพนักงานจนบดขยี้ศีรษะ ลำตัว และแขนของเขา พนักงานคนนั้นถูกฆ่าตาย”
นอกจากถังน้ำมัน ปั๊ม วาล์ว และแอคชูเอเตอร์แล้ว เครื่องมือไฮดรอลิกบางชนิดยังมีตัวสะสมอีกด้วย ตามชื่อมันสะสมน้ำมันไฮดรอลิก หน้าที่คือปรับความดันหรือปริมาตรของระบบ
“ตัวสะสมประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก: ถุงลมนิรภัยภายในถัง” โรบินสันกล่าว “ถุงลมนิรภัยเต็มไปด้วยไนโตรเจน ในระหว่างการทำงานตามปกติ น้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าและออกจากถังเมื่อแรงดันของระบบเพิ่มขึ้นหรือลดลง” ไม่ว่าของเหลวจะเข้าหรือออกจากถัง หรือไม่ว่าจะถ่ายเทหรือไม่ก็ตาม ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันระหว่างระบบและถุงลมนิรภัย
“ทั้งสองประเภทคือตัวสะสมผลกระทบและตัวสะสมปริมาตร” Jack Weeks ผู้ก่อตั้ง Fluid Power Learning กล่าว “ตัวสะสมแรงกระแทกจะดูดซับแรงดันสูงสุด ในขณะที่ตัวสะสมปริมาตรจะป้องกันไม่ให้แรงดันของระบบลดลงเมื่อมีความต้องการอย่างกะทันหันเกินความสามารถของปั๊ม”
เพื่อที่จะทำงานกับระบบดังกล่าวโดยไม่ได้รับบาดเจ็บ ช่างซ่อมบำรุงจะต้องรู้ว่าระบบมีตัวสะสมและวิธีระบายแรงดัน
สำหรับโช้คอัพนั้นช่างซ่อมบำรุงจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากถุงลมนิรภัยจะพองตัวด้วยแรงดันที่มากกว่าแรงดันของระบบ วาล์วทำงานล้มเหลวจึงอาจเพิ่มแรงดันให้กับระบบได้ นอกจากนี้มักไม่ได้ติดตั้งวาล์วระบายน้ำ
“ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่ดีสำหรับปัญหานี้ เนื่องจาก 99% ของระบบไม่มีวิธีการตรวจสอบการอุดตันของวาล์ว” Weeks กล่าว อย่างไรก็ตาม โปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงรุกสามารถให้มาตรการป้องกันได้ “คุณสามารถเพิ่มวาล์วหลังการขายเพื่อระบายของเหลวบางส่วนได้ทุกที่ที่อาจเกิดแรงกดดัน” เขากล่าว
ช่างบริการที่สังเกตเห็นถุงลมนิรภัยสะสมต่ำอาจต้องการเพิ่มอากาศ แต่สิ่งนี้เป็นสิ่งต้องห้าม ปัญหาคือถุงลมนิรภัยเหล่านี้ติดตั้งวาล์วสไตล์อเมริกันแบบเดียวกับที่ใช้กับยางรถยนต์
“ถังสะสมมักจะมีสติ๊กเกอร์เพื่อเตือนไม่ให้มีอากาศเข้าไป แต่หลังจากใช้งานมาหลายปี สติกเกอร์ก็มักจะหายไปนานแล้ว” วิคส์กล่าว
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการใช้วาล์วถ่วงดุล Weeks กล่าว ในวาล์วส่วนใหญ่ การหมุนตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มแรงดัน บนบาลานซ์วาล์ว สถานการณ์จะตรงกันข้าม
สุดท้ายนี้ อุปกรณ์เคลื่อนที่จำเป็นต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากข้อจำกัดด้านพื้นที่และอุปสรรค นักออกแบบจึงต้องมีความคิดสร้างสรรค์ในการจัดระบบและตำแหน่งที่จะวางส่วนประกอบ ส่วนประกอบบางอย่างอาจถูกซ่อนไว้ไม่ให้มองเห็นและไม่สามารถเข้าถึงได้ ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติมีความท้าทายมากกว่าอุปกรณ์แบบคงที่
ระบบนิวแมติกมีอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากระบบไฮดรอลิกเกือบทั้งหมด ข้อแตกต่างที่สำคัญคือระบบไฮดรอลิกสามารถทำให้เกิดการรั่วไหล ทำให้เกิดกระแสของเหลวที่มีแรงดันเพียงพอต่อตารางนิ้วเพื่อทะลุเสื้อผ้าและผิวหนัง ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม “เสื้อผ้า” รวมถึงพื้นรองเท้าบู๊ตทำงาน การบาดเจ็บจากการเจาะน้ำมันไฮดรอลิกจำเป็นต้องได้รับการดูแลทางการแพทย์และมักต้องเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล
ระบบนิวแมติกก็เป็นอันตรายเช่นกัน หลายๆ คนคิดว่า “ก็แค่อากาศ” และจัดการกับมันอย่างไม่ใส่ใจ
“ผู้คนได้ยินเสียงปั๊มของระบบนิวแมติกส์ทำงาน แต่พวกเขาไม่ได้คำนึงถึงพลังงานทั้งหมดที่ปั๊มเข้าสู่ระบบ” วีคส์กล่าว “พลังงานทั้งหมดจะต้องไหลไปที่ใดที่หนึ่ง และระบบพลังงานของไหลเป็นตัวคูณกำลัง ที่ 50 PSI กระบอกสูบที่มีพื้นที่ผิว 10 ตารางนิ้วจะสามารถสร้างแรงมากพอที่จะเคลื่อนที่ได้ 500 ปอนด์ โหลด” อย่างที่เราทราบกันดีว่าคนงานใช้สิ่งนี้ ระบบนี้จะเป่าเศษออกจากเสื้อผ้า
“ในหลายบริษัท นี่เป็นเหตุผลของการเลิกจ้างโดยทันที” Weeks กล่าว เขากล่าวว่ากระแสลมที่ปล่อยออกมาจากระบบนิวแมติกสามารถลอกผิวหนังและเนื้อเยื่ออื่น ๆ ไปที่กระดูกได้
“หากมีการรั่วในระบบนิวแมติก ไม่ว่าจะที่ข้อต่อหรือผ่านรูเข็มในท่อ ปกติจะไม่มีใครสังเกตเห็น” เขากล่าว “เครื่องดังมาก พนักงานมีอุปกรณ์ป้องกันเสียง และไม่มีใครได้ยินเสียงรั่ว” แค่หยิบสายยางขึ้นมาก็เสี่ยงแล้ว ไม่ว่าระบบจะทำงานหรือไม่ก็ตาม ต้องใช้ถุงมือหนังเพื่อจัดการกับท่อลม
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือเนื่องจากอากาศมีการอัดตัวสูง หากคุณเปิดวาล์วบนระบบที่มีกระแสไฟฟ้า ระบบนิวแมติกส์แบบปิดสามารถกักเก็บพลังงานเพียงพอในการทำงานเป็นระยะเวลานานและสตาร์ทเครื่องมือซ้ำๆ
แม้ว่ากระแสไฟฟ้า—การเคลื่อนที่ของอิเล็กตรอนในขณะที่พวกมันเคลื่อนที่ในตัวนำ—ดูเหมือนจะแตกต่างจากโลกฟิสิกส์ แต่ก็ไม่ใช่ กฎการเคลื่อนที่ข้อแรกของนิวตันใช้บังคับ: “วัตถุที่อยู่นิ่งจะยังคงอยู่กับที่ และวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่าเดิมและไปในทิศทางเดียวกัน เว้นแต่วัตถุนั้นจะอยู่ภายใต้แรงที่ไม่สมดุล”
ในจุดแรก ทุกวงจรไม่ว่าจะเรียบง่ายแค่ไหนก็จะต้านทานการไหลของกระแสได้ ความต้านทานขัดขวางการไหลของกระแส ดังนั้นเมื่อวงจรปิด (คงที่) ความต้านทานจะทำให้วงจรอยู่ในสถานะคงที่ เมื่อเปิดวงจร กระแสจะไม่ไหลผ่านวงจรทันที แรงดันไฟฟ้าจะต้องใช้เวลาอย่างน้อยก็เพื่อเอาชนะความต้านทานและกระแสที่จะไหล
ด้วยเหตุผลเดียวกัน ทุกวงจรจึงมีการวัดความจุที่แน่นอน คล้ายกับโมเมนตัมของวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ การปิดสวิตช์ไม่ได้หยุดกระแสทันที กระแสน้ำยังคงเคลื่อนไหวอย่างน้อยก็ช่วงสั้นๆ
วงจรบางวงจรใช้ตัวเก็บประจุเพื่อกักเก็บไฟฟ้า ฟังก์ชันนี้คล้ายกับของสะสมไฮดรอลิก ตามค่าพิกัดของตัวเก็บประจุสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าไว้เป็นพลังงานไฟฟ้าที่เป็นอันตรายเป็นเวลานาน สำหรับวงจรที่ใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม ระยะเวลาคายประจุ 20 นาทีเป็นไปไม่ได้ และบางวงจรอาจต้องใช้เวลามากกว่านั้น
ในส่วนของเครื่องดัดท่อ โรบินสันประเมินว่าระยะเวลา 15 นาทีอาจจะเพียงพอสำหรับพลังงานที่เก็บไว้ในระบบจะกระจายไป จากนั้นทำการตรวจสอบอย่างง่าย ๆ ด้วยโวลต์มิเตอร์
“มีสองสิ่งเกี่ยวกับการเชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์” โรบินสันกล่าว “ขั้นแรก จะทำให้ช่างเทคนิคทราบว่าระบบยังมีพลังงานเหลืออยู่หรือไม่ ประการที่สอง สร้างช่องทางจำหน่าย กระแสไฟฟ้าไหลจากส่วนหนึ่งของวงจรผ่านมิเตอร์ไปยังอีกส่วนหนึ่ง ทำให้พลังงานที่ยังคงสะสมอยู่ในนั้นหมดไป”
ในกรณีที่ดีที่สุด ช่างจะได้รับการฝึกอบรม มีประสบการณ์ และสามารถเข้าถึงเอกสารทั้งหมดของเครื่องจักรได้ เขามีแม่กุญแจ ป้ายชื่อ และความเข้าใจงานในมืออย่างถ่องแท้ ตามหลักการแล้ว เขาทำงานร่วมกับผู้สังเกตการณ์ด้านความปลอดภัยเพื่อจัดเตรียมดวงตาเพิ่มเติมเพื่อสังเกตอันตราย และให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์เมื่อปัญหายังคงเกิดขึ้น
สถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุดคือช่างเทคนิคขาดการฝึกอบรมและประสบการณ์ ทำงานในบริษัทบำรุงรักษาภายนอก ดังนั้นจึงไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์เฉพาะ ล็อกสำนักงานในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือกะกลางคืน และไม่สามารถเข้าถึงคู่มืออุปกรณ์ได้อีกต่อไป นี่เป็นสถานการณ์พายุที่สมบูรณ์แบบ และทุกบริษัทที่มีอุปกรณ์ทางอุตสาหกรรมควรทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อป้องกันพายุ
บริษัทที่พัฒนา ผลิต และจำหน่ายอุปกรณ์ความปลอดภัยมักจะมีความเชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยเฉพาะอุตสาหกรรม ดังนั้นการตรวจสอบความปลอดภัยของซัพพลายเออร์อุปกรณ์จึงสามารถช่วยให้สถานที่ทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับงานบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติ
Eric Lundin เข้าร่วมแผนกบรรณาธิการของ The Tube & Pipe Journal ในปี 2000 ในตำแหน่งรองบรรณาธิการ ความรับผิดชอบหลักของเขา ได้แก่ การแก้ไขบทความด้านเทคนิคเกี่ยวกับการผลิตและการผลิตท่อ ตลอดจนการเขียนกรณีศึกษาและประวัติบริษัท ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นบรรณาธิการในปี 2550
ก่อนที่จะมาร่วมงานกับนิตยสาร เขาดำรงตำแหน่งในกองทัพอากาศสหรัฐฯ เป็นเวลา 5 ปี (พ.ศ. 2528-2533) และทำงานให้กับผู้ผลิตท่อ ท่อ และข้อศอกท่อเป็นเวลา 6 ปี โดยเริ่มจากการเป็นตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้า และต่อมาเป็นนักเขียนด้านเทคนิค ( 1994 -2000)
เขาศึกษาที่ Northern Illinois University ในเมือง DeKalb รัฐอิลลินอยส์ และได้รับปริญญาตรีสาขาเศรษฐศาสตร์ในปี 1994
Tube & Pipe Journal กลายเป็นนิตยสารฉบับแรกที่อุทิศให้กับอุตสาหกรรมท่อโลหะในปี 1990 ปัจจุบันนี้ยังคงเป็นสิ่งพิมพ์เพียงฉบับเดียวที่อุทิศให้กับอุตสาหกรรมในอเมริกาเหนือและกลายเป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านท่อ
ตอนนี้คุณสามารถเข้าถึง The FABRICATOR เวอร์ชันดิจิทัลได้อย่างเต็มที่ และเข้าถึงทรัพยากรอุตสาหกรรมอันมีค่าได้อย่างง่ายดาย
ขณะนี้คุณสามารถเข้าถึงทรัพยากรอุตสาหกรรมอันมีค่าได้อย่างง่ายดายผ่านการเข้าถึง The Tube & Pipe Journal เวอร์ชันดิจิทัลอย่างเต็มรูปแบบ
เพลิดเพลินไปกับการเข้าถึง STAMPING Journal ฉบับดิจิทัล ซึ่งนำเสนอความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุด แนวปฏิบัติที่ดีที่สุด และข่าวสารอุตสาหกรรมสำหรับตลาดการปั๊มโลหะ